2018

När ett fartyg lastas med olika typer av oljor ska alltid referensprover finnas ombord på fartyget eller på oljeterminalen. Anordningen man använder för oljeprov kallas provtagaren och …

Innan man kan gå in i en bränsletank för inspektion eller rengöring måste tanken ventileras noggrant i minst 24 timmar. Vanligaste metoden för att effektivt ventilera tanken är med en portabel …

Tanken för analysvattnet från scrubbern fylls med sot och små luftbubblor. Det leder i sin tur till att tanken fylls med luft och ger fel värde. Vanliga automatiska avluftare fungerar …

Att rengöra tanktak och tankar är ett vanligt och tidskrävande arbete till sjöss. Ofta i kombination med kemikaliehantering och ibland med hjälp av dyra firmor. Men med en överbliven plattvärmeväxlare …

Fartyget har ett antal fjärrstyrda hydraulventiler ombord. För att manövrera dessa manuellt måste tillförsel samt retur av hydraulolja stängas av. Avstängningsventilerna är…

Effektiv lastning och lossning kräver ordning och reda på spännbanden till bilsurrningarna. Då upphängningsanordningar saknades, och möjligheterna att svetsa fast sådana försvårades av …

Vid händelse av brand ombord på fartyg som nyttjas i internationell trafik finns en internationell landanslutning för att ta emot vatten från land till brandsläckning via det interna …

Kilar i befintliga elmotorer är ofta eländiga att få bort från axeln i samband med exempelvis lagerbyte i elmotorer. Alla som råkat ut för det här problemet torde vara överens om att radikala …

En alltför hög belastning på fartygets landströmskabel innebar att stora förbrukare som AC-enheten och elpatronerna i pannan inte kunde köras samtidigt. Trots landströmsanslutning …

En viss typ av nylonring (seal-ring) i ”Bowl-hood” på Alfa Lavals separatorer i SU –serien finns i många fartyg. Trots att det medföljer ett specialverktyg för att underlätta demonteringen brukar …