Rökdetektorer, vibrationsdämpande Sönderskakade rökdetektorer orsakar ofta falsklarm. Pettersson har monterat rökdetektorer och även indikeringslampor på ett dämpande sätt. Falsklarm och sönderskakningar har minskat påtagligt. Pettersson är teknisk chef på m.s.…

Roderindikator, vibrationsdämpande Roderindikatorer i styrmaskinrum är utsatta för så kraftiga vibrationer att tre stycken har behövt bytas under en femårsperiod. Pettersson har tillverkat en ram i vilken roderindikatorn upphängsi gummiband.…

Pannband Vid sjösättning av frifallslivbåt finns risk för wiplash-skador när båten når vattenytan. Om huvudet fixeras till stolsryggen med hjälp av pannband med kardborrband, som är höj- och sänkbart +/-…

Oljeskyddsplåt För att minska risken för brand vid varma ytor, har många rör isolerats, även indikatorkranar. Där uppstår ofta läckage som dränker isolerongen med olja varför värmeskyddet istället kommer att…

För visat gott sjömanskap vid assistans av fartyg i nöd Passagerarfärjan Scandinavia, har vid två tillfällen under sin färd mellan Nynäshamn och Gdansk visat prov på gott sjömanskap. MRCC beskriver…

Varvtalsreglering av smörjoljepumpar Möjligheter till energibesparing uppmärksammas än idag endast till en del vid konstruktion av nya fartyg. Fläktar, pumpar och andra motorer t. ex. ges endast möjlighet att gå…

Klämskydd vid vattentäta dörrar Vattentäta dörrar förorsakar emellanåt klämskador genom att dörrarna måste vara stängda till sjöss men fortfarande möjliga att passera för personal och passagerare. Förslagsställaren har sneglat på…

Förbättrad sjösättningsrutin av livbåtar Det är numera önskvärt att sjösätta livbåt obemannad. För att tillgodose säkerhetskraven vid embarkering måste vissa rutiner tillskapas. Förslagställaren har för sitt fartyg visat ett sätt…

Hållare för andningsapparat Alla som försökt att ta på sig en andningsapparat med flaskor och allt, har säkert förståelse för att en ställning från vilken man drar andningsapparaten utan att…

Frekvenstripp El-systemet i moderna fartyg skiljer sig normalt inte mycket mellan olika fartyg och fartygstyper. Utsätts generatorna för överlast, går olika trippsteg in och bryter beroende på vilken säkerhetsnivå lasten…