Montering av voltmeter för lättare kontroll av batteristatus på livbåt På fartyget görs regelbundna kontroller av två batterier installerade i fartygets frifallslivbåt. Batterierna är installerade på ett sätt som gör…

Öppningsbara kåpor till hotbox För att snabbare kunna identifiera ett eventuellt läckage från huvudmaskins bränslepumpar kapades hotboxens skyddskåpa i två delar som sedan förseddes med pianogångjärn och handtag på utsidan.…

Fjärröppning av fläktspjäll Fartyget är utrustat med en sugfläkt för att kunna ventilera ut tunga farliga gaser som kan finnas längst ner i ballastpumprummet. Fläktspjället sitter högt upp på ventilationstrumman…

Listig luckställning för lättare åtkomst För att få åtkomst till spolluftsbältet från manöversidan krävs det att en 20 kg tung lucka lyfts av. Lyftet behöver dessutom göras i en allt…

Upphängare till landströmskabel Isbrytarna ligger till kaj största delen av året, ofta åtta månader per år. Under den tiden är fartygen anslutna till landström via två kablar som är 40…

Säker kung för smidig förtöjning Då fartyget förtöjer på olika sidor i Halmstad och Grenå behöver trossarna köras över backen och poopdäck flera gånger dagligen. Om trossen skär in och…

Färgkodad koppling av fånglina Vid övning med Fast Rescue-båten är koppling av fånglinan ett stort riskmoment, särskilt om besättningen inte är van vid båten. Det kan upplevas stressigt att försöka…

Förlängda armen Efter att ha försökt smörja växeln till strålkastaren på olika sätt blev det till slut uppenbart att konstruktionen inte var anpassad för människoarmar. Då strålkastaren är placerad ute…

Läckagekontroll av olja och luft Det händer ibland att maskinens kontrolluft smiter förbi otäta packningar och följer med oljan ner i kamaxeltanken. Då blir det övertryck i tanken som trycker…

Flexibel plattform för bättre kraft För att ta sig till utrymmet ombord där kontakten till laddningen av fartygets batterier kopplas in är det nödvändigt att först klättra uppför en lejdare…