Sjomanshus

Förmasten utgör stativ för många säkerhetsinriktade utrustningar. Strålkastare för belysning av däcket, lanternor, tyfon och ibland även en radarscanner är ofta monterade i masten. Alla med …

MOB-bojen är kopplad till rök- och ljussignalbojen genom en tamp av en viss längd. Alltför ofta ser man denna tamp hopknölad och instucken bakom MOBbojen eller så fladdrar den fritt för vinden …

Att flytta livflottar när det är dags för service eller annat underhållsarbete är ett tungt arbete. Tre till fyra man behöver hjälpa till och det vid ett tillfälle då däcksbesättningen behöver …

Landgången mellan M/S Skåne och kajen sätts och läggs tillbaka på kajen flera gånger per dygn. Arbetet är tungt och utförs rutinmässigt. Ingen har funderat över att eliminera risken för …

Den moderna tiden med internet, datorer och datorspel leder fortlöpande till innovationer. Förslagsställaren har insett att om man sitter och spelar datorspel eller lyssnar på sin MP3-spelare …

Brännolja till dieselmotorerna upphettas ofta till över 100 ° C för att få oljan pumpbar. Vid normal omgivningstemperatur är oljan nästan stel. Detta medför naturligtvis olycksrisker, t ex …

För att sätta fast arbetsstycket i chucken i en svarv används en chucknyckel. Arbetsmomentet kräver ibland en del justeringar varvid det lätt händer att chucknyckeln blir kvar i chucken när man …

Efter mer än hundra år med dieselmotorn i fartyg trodde man kanske att alla underhållsproblem var lösta och att endast enkla arbetsmoment utfördes i ergonomiskt riktig arbetsställning och med …

Rost är dessvärre ett vanligt och känt problem ombord i fartyg. Besättningen knackar rost och målar. Med minskande besättningar och allt mer komplexa fartygskonstruktioner så ”optimeras” …

I körbanan på ro-ro-fartygens ramper finns ofta utskurna hål som ingår i systemet för låsning eller manövrering av rampen. När personer som skall besöka fartyget eller den del av besättningen …